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随着既有混凝土结构病害的不断增多、以及人们抗震意识的不断提高，越来越多的建筑结构已无法满足使用需求。“结构加固”，不仅能提高结构承载力与耐久性，同时还能提高抗震能力。其中提高承载力的加固方法被广泛使用。
墙体开洞宜采用静力切割形式进行，当洞口边长不大于300mm时，可不用加固处理。当墙体开洞后通常采用三种加固方式：粘钢加固、碳纤维加固、包钢加固。
粘钢加固法是通过结构胶粘剂，将钢板粘贴到混凝土/砌体结构构件，并用锚栓进行锚固。相当于对被加固构件进行了体外配筋。
随着时代的发展，城市化的进程越来越快，同时建筑也在增加，高层建筑大面积建筑越来越常见。所以对于建筑消防设计和施工是越来越重要。
近年来，随着建筑行业的蓬勃发展，建设工程设计日渐复杂，为了更方便对建筑的设计，建筑公司往往会通过图纸设计的方式确定好建筑的平面结构，再根据图式设计进行现场施工。对已建工程来说，设计图纸极大地方便了施工人员对建筑整体结构建造过程，另一方面，由于图纸设计只涉及到工程建筑在建设过程中所遇到的具体建筑构造、框架等问题，却忽略了建设工程的消防设置问题，这使得施工人员在实际操作过程中不容易发现消防工作存在的问题，导致建设工程竣工后通不过消防验收工作。
提起危房，相信大部分人的第一印象就是这房子快要倒了，不能住人。其实这么理解也没什么大错。危险房屋的定义是指，“结构已严重损坏或承重构件已属危险构件，随时有可能丧失结构稳定和承载能力，不能保证居住和使用安全的房屋。”按房屋的整体结构，房屋可以分为地基基础、上部承重结构和围护结构三个组成部分。客观地说，除了工程质量的原因外，有时环境因素造成外在条件的一些改变，也会导致房屋遭受不同程度的破坏。
楼板承重加固是指通过对房屋楼板进行结构加固补强，提高房屋承载力。随着工业化的推进，工厂在扩大生产规模时通常采用新增机器设备、提高生产线自动化更换新的设备等。大量的增加设备，楼板承载力无法满足扩大生产所需的设备放置要求，需针对不满足承载力的区域构件进行承重加固处理。
在现实的生产与生活中，经常会涉及到结构的加固改造，这样就避免不了会在楼板上进行开洞。楼板开洞后局部切断了原有传力路径和配筋，一方面促使洞口周边板的内力增大，会造成应力集中，另一方面板筋减少，承载力降低，需要根据实际情况进行有效的加固。
一些现有建筑中，旧的结构设计在功能上不能满足当前使用的需求，这也刺激了建筑加固修复专业的迅速发展。特别是随着我国经济发展和人民生活水平的不断提高，近年来旧城改造几乎成了各大、中城市的共同课题。所以对于建筑加固是很重要的
钢结构是一种建筑行业比较常用的建筑结构类型，被广泛应用于现代建筑施工当中。钢结构的施工，主要是利用焊接和铆钉的方法来完成结构的构建。由于钢结构的施工简单，可操作性性强，给建筑施工带来了很大的便利。要想促进钢结构在建筑行业的不断发展，就要对钢结构的施工工艺，尤其是对其节点设计进行深入的研究，确保钢结构的稳定性。今天我们就分享下钢结构节点设计要注意哪些。
钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定结论和委托方提出的要求，由专业技术人员按本标准进行加固设计。加固设计的内容和范围，可以是结构整体，亦可以是指定的区段、特定的构件或部位。加固后的钢结构的安全等级应根据结构破坏后果的严重程度、结构的重要性和下一个使用期的具体要求，由委托方和设计者按实际情况商定。钢结构加固设计应与实际施工方法紧密结合，并应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作。
大型公共建筑及工业厂房都有大跨度钢结构的影子，大跨度结构主要是在自重荷载下工作，为减轻结构自重，往往适宜采用钢结构作为主体结构。根据以往施工中遇到的问题，我们主要归纳为3类。
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